Во второй половине 1930-х годов основу танков в Советской Армии составлял Т-26. Но прогресс не стоит на месте, и уже к этому времени в ряде других стран были разработаны более перспективные машины и противотанковые орудия. Руководство прекрасно понимало, что необходимо разработать новый танк, с более прочной броней и боле современной пушкой. Таким танком и стал Т-50.

История

После советско-финской войны стало ясно, что танки Т-26 и БТ устаревают. Новые финские противотанковые орудия пробивали броню и уничтожали танки. А во время польского похода советские военный «подобрали» подбитый немецкий танк Pz.III. После тщательного изучения останков танка советское правительство заинтересовалось машиной, и договорилась с Германией о ещё одной покупке Pz.III. Немецкая машина подверглась тщательному изучению и сильно удивила советских конструкторов своей удобностью, мобильностью, защищенностью от снарядов. Было принято решение немедленно начинать разработку танка, который по своим качествам будет не хуже зарубежных машин. Новый танк должен был заменить и Т-26, и БТ.

Великая Отечественная

К началу Великой Отечественной войны Красная Армия имела 75 танков Т-50 (впрочем это были все танки, которые выпустили советские заводы). Получившаяся машины превосходила немецкие Pz. почти во всех качествах. Т-50 принимал участие во многих приграничных боях с Германией. 27 таких машин были переброшены на Закавказский фронт, где успешно принимали участие в боевых действиях вплоть до 1942 года, пока дивизию, в которой они состояли, не расформировали. В небольшом количестве танки воевали на Ленинградском фронте, так же отчаянно бились в Битве под Москвой.