Средние танки — прекрасные машины, сочетающие в себе достаточно высокую скорость, хорошую проходимость, неплохую броню и прекрасное орудие. Первые средние танки (от 20 до 30-40 тонн) появились еще до Второй Мировой, но своего высокого развития достигли именно в эти годы, и достаточно хорошо показали себя на полях сражений.
Т-28, первый советский средний танк
Есть множество известнейших средних танков. Стоит только вспомнить русскую «тридцатьчетверку», или немецкую «пантеру» и американского «Т26Е4″… Все средние танки являются как бы золотой серединой между тяжелыми и легкими танками.
P.S. Начиная с этой «преамбулы» я буду выкладывать статьи не только про легкие, но и про средние танки. Ждите!
Легкие танки были очень распространены в начале танкостроения. Вообще, еще когда эти машины были только на чертежах, им предназначалось быть «бронированным сопроводителем пехоты». Эти быстрые и маневренные машины могли не только прикрыть пехоту от пуль, но и, мобильно перемещаясь по полю битвы, изменять ход боя. Их броня, конечно, оставляет желать лучшего, но тогда её хватало, что бы прикрыть экипаж от выстрелов винтовок противника.
Первый советский танк МС-1 (малый сопровождения)
Легкие танки достаточно успешно применялись и до Второй Мировой войны, и во время Второй Мировой, несмотря на то, что постепенно их стали «притеснять» более удобные средние танки. Все равно, эти быстрые и мобильные машины еще долгое время появлялись на полях битвы.
Впервые танки появились на полях Первой Мировой. Войска Англии впервые применили бронированную машину под названием «Марк I» в битве на реке Сомме.
К сожалению, первая практика танков на деле была не совсем успешной. Машины были очень неуклюжи и, несмотря на свое назначение «прикрывать пехоту», очень уязвимым. Бак с горючим был небольшой по объему и находился сверху, машину было очень легко поджечь.
Заходи и читай, не жалей своих глаз. Про боевые машины ты все узнаешь у нас!
